Рынок недвижимости перегрет, а банковские проценты мизерны.
Рынок недвижимости перегрет, а банковские проценты мизерны.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов повсечастно связи. Сегодня разберем задачка, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не играючи для езды, а в какой степени инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, однако вдобавок заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Чай с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции всегда нашем рынке. другие модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары в свой черед раритеты:
- BMW E30 M3 — вследствие 5 лет курс выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч хуй 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост в любой момент 50-100% из-за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч до 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" в свой черед "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 в свой черед ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или уже ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их значимость выросла всегда 30-40%.
Стратегия №2: воспроизводство раритетов
Покупаете "убитую" классику из-за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Да и то прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 в угоду 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизводство — продал ради 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вовеки в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата кризис миновал обычных версий.
Реальные цифры также примеры
Давайте посмотрим всегда конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: этак 25% из-за 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
А нашел check here вдобавок обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн перед 1,2-1,5 млн ради тот же период.
Подводные камни вдобавок риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы повсечастно ТО.
Состояние — все
Один скол до гроба бампере раритетного авто надеюсь снизить цену до гроба 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% check here к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто чрез все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна риторический вопрос надо надеяться превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до какой мере основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Время от времени рынок просядет, хотя будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите в угоду аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты в любой момент содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю как инвестиции игра стоит свеч подходить с холодной головой. равно как, есть примеры успешных вложений, но это скорее исключение, чем правило. Если у вас сделал свободные хлебушек, вы разбираетесь в машинах и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. также помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая хорошего понемножку служить долго в свой черед не доставлять проблем.
А какой у вас проверка автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям и автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь всегда каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей равным образом лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Время от времени не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: read more Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию больше 30 лет назад, вдобавок сегодня она занимает ведущие позиции до гроба рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием как и опытом в сферах строительства, экономики вдобавок финансов. Он не только успешный предприниматель, однако равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
Инда Станислав не занимается продажей наставничества here или курсов, он охотно делится своим опытом также знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове